Brasília (DF) - As estatísticas que ilustram os casos de acidentes ocorridos na BR101 não param de crescer. Nas últimas semanas, os índices de colisões com vítimas fatais causaram espanto nas autoridades e nos indivíduos de modo geral, que não agüentam mais conviver com essa realidade, mas que também não sabem como transformar essa situação a seu favor.
Em Macaé, esse dilema tem sido enfrentado com dois ingredientes importantes: firmeza e pressa, estando o legislativo e o judiciário empenhados na duplicação da BR-101, para a solução de problemas econômicos e humanitários. Eles exigem a imediata solução dessa obra para por fim ao sofrimento daqueles que perderam seus familiares nessas circunstâncias, e minimizar os riscos para aqueles que circulam diariamente na via.
Debates e mais debates envolvendo os órgãos competentes, além de institutos e membros do poder municipal, mas a resposta para desatar esse “nó atado” na vida dos cidadãos que residem ou circulam na região norte fluminense, parece ser a cada dia mais retardada. As justificativas levam sempre para um mesmo caminho, e para um problema já bem conhecido dos brasileiros, o atraso histórico e legal da Constituição que rege o país, além do Código Florestal e Penal.
O apelido rodovia da morte é tão impactante quanto às cenas que podem ser constatadas na passagem pela BR. Na semana passada, representantes políticos de Macaé se reuniram com os dirigentes do Ibama para implementar a duplicação da BR-101. Com o intuito de melhorar o aceso dos motoristas à cidade e diminuir o número de acidentes na estrada, o deputado federal Adrian (PMDB-RJ) e o secretário de meio ambiente de Macaé Maxwell Vaz discutiram as prioridades da cidade neste segmento. O encontro foi realizado nesta quinta-feira (30), em Brasília.
Representando o prefeito de Macaé Riverton Mussi, Maxwell Vaz apresentou um relatório contendo os principais problemas encontrados ao longo da BR-101 e do trevo do KM 17 que liga a cidade de Macaé a capital do estado e demais cidades, sendo este de importante acesso.
"Encaminhamos um dossiê contendo as informações de quantos acidentes são registrados no trecho da BR-101 próximo ao trevo. O governo deve ter mais atenção com a cidade de Macaé que é a principal produtora de petróleo no país. Nesta semana foi descoberta mais uma área de grande potencial para a exploração do pré-sal e isso inclui maior quantidade de veículos se deslocando para Macaé, com todos os impactos gerados pela produção".
Dentre as propostas feitas durante o encontro, Vaz ressaltou a importância de renovar a estrutura do trevo do Km 17 que liga a Região Serrana de Macaé ao centro urbano da cidade.
"A cidade está em constante crescimento. Creio que daqui alguns anos Macaé se transformará em um grande pólo industrial e a Região Serrana que representa 80% do espaço territorial do município será a opção de moradia para os macaenses. Por isso, apresentamos a necessidade de construir um viaduto no trevo para facilitar o fluxo de veículos e diminuir o número de acidentes no local".
Na ocasião, o deputado Adrian apresentou o plano diretor ao presidente do Ibama Curt Trennepohl, com o licenciamento do trecho do trevo do KM 17 e da BR- 101 alertando sobre as florestas que margeiam a pista.
Debates e mais debates envolvendo os órgãos competentes, além de institutos e membros do poder municipal, mas a resposta para desatar esse “nó atado” na vida dos cidadãos que residem ou circulam na região norte fluminense, parece ser a cada dia mais retardada. As justificativas levam sempre para um mesmo caminho, e para um problema já bem conhecido dos brasileiros, o atraso histórico e legal da Constituição que rege o país, além do Código Florestal e Penal.
O apelido rodovia da morte é tão impactante quanto às cenas que podem ser constatadas na passagem pela BR. Na semana passada, representantes políticos de Macaé se reuniram com os dirigentes do Ibama para implementar a duplicação da BR-101. Com o intuito de melhorar o aceso dos motoristas à cidade e diminuir o número de acidentes na estrada, o deputado federal Adrian (PMDB-RJ) e o secretário de meio ambiente de Macaé Maxwell Vaz discutiram as prioridades da cidade neste segmento. O encontro foi realizado nesta quinta-feira (30), em Brasília.
Representando o prefeito de Macaé Riverton Mussi, Maxwell Vaz apresentou um relatório contendo os principais problemas encontrados ao longo da BR-101 e do trevo do KM 17 que liga a cidade de Macaé a capital do estado e demais cidades, sendo este de importante acesso.
"Encaminhamos um dossiê contendo as informações de quantos acidentes são registrados no trecho da BR-101 próximo ao trevo. O governo deve ter mais atenção com a cidade de Macaé que é a principal produtora de petróleo no país. Nesta semana foi descoberta mais uma área de grande potencial para a exploração do pré-sal e isso inclui maior quantidade de veículos se deslocando para Macaé, com todos os impactos gerados pela produção".
Dentre as propostas feitas durante o encontro, Vaz ressaltou a importância de renovar a estrutura do trevo do Km 17 que liga a Região Serrana de Macaé ao centro urbano da cidade.
"A cidade está em constante crescimento. Creio que daqui alguns anos Macaé se transformará em um grande pólo industrial e a Região Serrana que representa 80% do espaço territorial do município será a opção de moradia para os macaenses. Por isso, apresentamos a necessidade de construir um viaduto no trevo para facilitar o fluxo de veículos e diminuir o número de acidentes no local".
Na ocasião, o deputado Adrian apresentou o plano diretor ao presidente do Ibama Curt Trennepohl, com o licenciamento do trecho do trevo do KM 17 e da BR- 101 alertando sobre as florestas que margeiam a pista.
"É preciso que toda construção de grande impacto seja aprovado pelo Ibama. Neste caso a preocupação é maior por envolver animais silvestres nas matas que ali se situam. Para que não haja danos a fauna, no plano consta a instalação de passagens subterrâneas para os bichos. Dessa forma, além de evitar que a natureza sofra perdas é um modo seguro conduzirem seus veículos sem o perigo de atropelar um animal silvestre, evitando assim, acidentes na BR-101".
A previsão é de que em até seis meses o Ibama se posicione para a liberação das obras no local.
Acidentes na BR
Um grave acidente envolvendo três veículos matou uma pessoa e deixou outras seis feridas na tarde de domingo, dia 19 de junho, na altura do Km 22 da BR-101, em Casimiro de Abreu. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente foi entre dois carros e um caminhão. Um dos carros teria pegado fogo. Uma pessoa morreu na hora e outras seis ficaram feridas e foram encaminhadas para o Hospital Público de Macaé e para o Hospital Municipal de Casimiro de Abreu.
Nas últimas semanas foram registrados mais de cinco casos com vítimas fatais, sendo que os carros de passeio e os caminhões já não são mais os únicos envolvidos em acidentes. Prova disso foi o acidente que vitimou diversos passageiros em um ônibus da Viação 1001. O ônibus colidiu com uma carreta provocando um grave acidente na terça-feira, 14 de junho, na BR-101, próximo a Campos dos Goytacazes. De acordo com os funcionários da concessionária que administra a rodovia, a colisão foi na altura de Ibitioca. O acidente deixou cerca de 40 feridos, sendo que pelo menos 12 vítimas ficaram em estado grave.
Jornalista: Marcella de Souza
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